EXEED TXL

Завод-изготовитель. EXEED TXL производится в Китае в городе Уху (Wuhu), провинция Аньхой по полному циклу производства. В Россию EXEED TXL поставляются на поездах. Завод представляет собой ультрасовременное предприятие, процессы производства автоматизированы на 80%. Сваркой кузовов занимаются японские роботы, штамповкой высокоточные немецкие роботы. Готовые TXL проходят трёхэтапный контроль качества, который включает в себя тестовый полигон, тормозной стенд, проверку электронных систем Эксид TXL и проверку герметичности кузова. Перед отправкой EXEED TXL в Россию, они покрываются защитным полимером, защитными пленками и чехлами, чтобы избежать транспортных повреждений.
	Платформа М3Х Архитектура M3X, основанная на ведущей в мире концепции модульной конструкции, обладает мощными производными возможностями. Она совместима с построением внедорожников, седанов, универсалов и транспортных средств, работающих на новых источниках энергии — электромобили и гибридные автомобили. Основные столпы архитектуры M3X — это безопасность, технологии, комфорт и мощность.
Поставщики комплектующих EXEED TXL использует исключительно передовые технологии и решения как собственной разработки, так и совместной разработки с ведущими мировыми производителями. Система ESP 9.3, разумеется от компании Bosch. Система полного привода, включая муфту от BorgWarner, система кондиционирования от Valeo, системы безопасности от Autoliv. Двигатель - это совместная разработка с австрийской компаний ACTECO.

На EXEED TXL установлен бензиновый двигатель объемом 1,6 литра с турбонаддувом. Этот двигатель прошел длительные испытания при высоких нагрузках (более 15 000 часов и более 2 000 000 км), эквивалентные более чем 10-летнему сроку эксплуатации водителем. Это гарантирует качество его работы. Высокий уровень надежности подтвержден комплексными испытаниями и характеризуется частота отказов менее 1.95 на 1000 единиц, что выше среднего уровня в своем классе. Двигатель EXEED TXL обеспечивает модели высокую топливную экономичность как у семейного автомобиля, а динамику - как у спортивного. В двигателе применяются самые передовые технологии и принципы, включая iHEC (High Efficiency Combustion), представляющий собой комплекс технологических решений, направленных на высокоэффективное сгорание топлива. Система включает в себя прямоточный, особой формы сечения впускной коллектор, который минимизирует потери давления и скорости нагнетаемого турбиной воздуха. Оптимизированная камера сгорания, непосредственный впрыск топлива под давлением до 350 бар, повышенная на 50% энергия входящего потока позволяют достичь максимально полного сгорания. Все указанные меры привели к существенному — до 90% — снижению выброса вредных веществ. По этому показателю двигатель стал первым двигателем в Китае с экологическим стандартом China VI, параметры которого полностью совпадают с экологическим классом Euro VI. Конструкторы также уделили внимание оптимизации системы охлаждения. Это позволило сократить время прогрева двигателя. Существенный вклад (22%) в снижение потерь внесла обгонная муфта генератора. Оптимизация системы смазки, применение нового масляного насоса позволили снизить требуемое давление масла, что также снизило непроизводительные потери (на 36%) в данной системе. Модернизация механизма газораспределения и применение электронного вакуумного насоса снизили потери на 10% и 74% соответственно. Снижено трение в поршневой группе благодаря особой форме юбки поршня и применению антифрикционного покрытия на основе сульфата молибдена. Поршневые кольца имеют повышенную жесткость — их рабочая поверхность обработана по технологии DGC (Diamond Graphite Carbon).

Роботизированная коробка передач 7DCT300 с двумя сцеплениями раскрывает возможности двигателя. Она молниеносно переключается, что дает быстрое ускорение. DCT имеет несколько режимов работы. Вы можете переключить ее в спортивный режим или самостоятельно менять передачи благодаря подрулевым лепесткам. Агрегат рассчитан на работу с двигателем с крутящим моментом до 300 Нм, что дает ему хороший запас прочности. Конструкция сцеплений “мокрого типа” повышает их надёжность и плавность работы. Рычаг управления режимами работы представляет собой современный блок клавиш, которым просто и удобно пользоваться. Доступен ручной режим управления КПП с переключением передач подрулевыми лепестками.

Настройтесь на комфорт и приятное путешествие! Изысканный и премиальный, утонченный и технологичный интерьер EXEED TXL окунет Вас в мир тишины и комфорта, безграничного пространства и роскоши.

	Теплые опции и дистанционный запуск двигателя Залог комфорта в EXEED TXL в зимний период - тепло в салоне. Передние и задние сиденья TXL оснащены обогревом, также функцию обогрева имеет заднее стекло и зеркала заднего вида. Большим преимуществом зимой будет наличие обогрева всей поверхности ветрового стекла и рулевого колеса. Помимо всего прочего, EXEED TXL имеет функцию дистанционного запуска двигателя со штатного ключа, радиус действия 60-70 метров.
Новая мультимедийная система с дисплеем 12’3 Абсолютно новая мультимедийная система с еще большей диагональю экрана и расширенным функционалом. Емкостная технология обеспечивает высокую яркость экрана, экономичность, долговечность и способность реагировать на несколько точек прикосновения одновременно (multi-touch) Управлять функциями систему максимально удобно, интерфейс интуитивно-понятный, взаимодействовать с системой можно прикосновениями к дисплею, либо используя сенсорную панель, расположенную на центральной консоли. Часть кнопок для еще большего удобства вынесено на рулевое колесо.
	3D Sound by Arkamys and Sony Обновленный EXEED TXL звучит. Каждая поездка превратится в акустический концерт. У вас всегда места в партере. Аудиосистема премиум-класса 3D Sound by Arkamys с динамиками от Sony компенсирует все погрешности, сохраняя изначальные объемность и чистоту звука. Лишние звуки не будут мешать благодаря отличной шумоизоляции.
Система кругового обзора 360⁰ с режимом 3D и датчики парковки Парковка автомобиля на узком месте, маневрирование в плотном дворе или на стоянке, выезд из гаража никогда еще не были настолько простыми. Система камер по периметру автомобиля передает изображение компьютеру для обработки, после чего на центральном дисплее появляется единое изображение пространства вокруг автомобиля. Есть возможность выбрать точку обзора с одной из четырех сторон и, даже выбрать 3D режим, который позволяет взглянуть на автомобиль и окружающее пространство с разных сторон. Система получила современные камеры, благодаря чему качество изображение повысилось до HD. В дополнение к системе кругового обзора TXL оборудован передним и задним парктрониками со звуковым и графическим отображением информации.
	Автоматический парковщик APA Ультразвуковые датчики по периметру EXEED измеряют расстояние до всех объектов вокруг. Система автоматически будет управлять поворотом рулевого колеса на основе этих данных и скорости, так что от водителя требуется только контролировать скорость при подсказках ассистента. Существует 3 режима автоматической парковки: параллельная, перпендикулярная и боковая разгрузка.
Атмосферная подсветка салона Внедорожник адаптируется под ваше настроение с помощью подсветки. Теплые тона создадут уют в салоне. Холодные – подойдут для расслабляющей атмосферы. Яркие и неоновые – настроят на динамичную езду. Синхронизируйте этот цвет со «спортивным» режимом, и он будет включаться автоматически.
	Цифровая комбинация приборов Панель приборов стала еще больше, теперь ее диагональ 12,3” Она имеет разрешение 1920*720, обеспечивая четкое и интуитивно понятное отображение информации. Полная информация о ТС и результаты мониторинга давления в шинах отображаются в отдельном интерфейсе, что позволяет контролировать состояние автомобиля интуитивно. Дисплей медиацентра взаимодействует с дисплеем панели приборов и передает на нее самую важную для водителя информацию. Это позволяет не отвлекаться во время движения, повышая безопасность вождения.
Мультифункциональное рулевое колесо Приятно держать управление в своих руках. Руль обшит мягкой кожей Nappa и по-спортивному спрямлен у основания. Управлять основными функциями интуитивно понятно благодаря кнопкам, которые всегда под рукой.
	Бесключевой доступ в салон Запустить двигатель одним движением? Легко. Автомобиль распознает наличие ключа при приближении водителя к двери и позволяет заблокировать или разблокировать автомобиль нажатием на кнопку, расположенную  на внешней ручке двери водителя. Наличие ключа в салоне (кармане, сумочке) распознается и активирует кнопку «Пуск / остановка двигателя», позволяя простым нажатием на неё запустить или остановить двигатель. Управление четырьмя дверными окнами и люком в крыше может быть реализовано с помощью дистанционного управления на ключе таким образом,  что водитель одним нажатием может их открыть / закрыть находясь вне автомобиля. Эта функция позволяет пользователю закрыть окно, которое остается открытым после выхода, или открыть окно для вентиляции перед включением, что облегчает использование автомобиля и повышает комфорт. Все стеклоподъемники имеют функцию защиты от травм.
Двухзонный климат-контроль Главное обновление системы климат-контроля коснулось его панели управления. Современное оформление, высокая эффективность и удобство пользования - а что нужно ещё?
	Анатомические сиденья с вентиляцией Оба передних сиденья имеют электрорегулировки по 6 направлениям. Сиденье водителя дополнительно снабжено регулировкой поясничного упора, что обеспечивает идеальное сочетание комфорта и технологий. Главное обновление передних сидений - функция вентиляции. Незаменимая опция в жаркую погоду.
Второй ряд сидений Изысканный дизайн задних сидений обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров. Регулируемые по высоте подголовники и трехточечные ремни безопасности предусмотрены для всех трех посадочных мест. Потолочные светильники создают индивидуальный комфорт для пассажиров заднего дивана. Пространство над головой в задней части салона EXEED TXL составляет около 60 мм, а перед коленями - более 200 мм. Это лучшие показатели в классе.
	Вместительный багажник Багажник EXEED TXL имеет двухслойную конструкцию, которая обеспечивает общий объем багажника 461 литр. Максимальный объем багажника составляет 1000 литров при сложенных задних сиденьях. Сервопривод открывания двери багажника - технологичное решение для комфорта. Имеется 4 способа открыть дверь багажного отделения: Открыть изнутри машины; Открыть ключом; Открыть кнопкой на двери двери; Автоматическое открытие: встаньте в пределах 0,5 м позади автомобиля, подождите 2 секунды, пока не моргнет индикатор, а затем через 3 секунды автоматически откроется дверь багажного отделения; Максимальная высота подъема двери – Ваша пользовательская настройка.
Беспроводная зарядка для смартфона. С обновленным TXL можно навсегда забыть о зарядных кабелях. Индукционная зарядка на центральном тоннеле быстро подпитает гаджет: отныне вы всегда будете онлайн.  Помимо этого, в салоне TXL имеется 4 порта для зарядки: два USB 2.0 для переднего ряда сидений, еще два для задних.
	Электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold Электронный стояночный тормоз обеспечивает равномерное тормозное усилие на каждом колесе. Процесс постановки автомобиля на ручной тормоз невероятно простой - нужно все лишь потянуть клавишу вверх, а для снятия опустить ее вниз. Функция AutoHold фиксирует автомобиль в неподвижном положении при его полной остановке и не позволяет ему катиться. Это позволяет не держать ногу на педали тормоза на светофорах и при кратковременных остановках, а для начала движения достаточно просто нажать на педаль газа.
Пульсирующий логотип Стильный логотип EXEED на радиаторной решетке обновленного TXL стал частью схемы приветственного освещения. Подойдите к машине на расстояние трех метров – и буквы заиграют пульсирующим бело-лунным оттенком. То же самое произойдет, если разблокировать двери с ключа.
	Панорамная сдвижная крыша Люк в крыше можно открывать / закрывать / наклонять с помощью одной кнопки, а функция защиты от защемления предотвратит травмы. Площадь светопроницаемой части люка - 0,89 м2. Стекло люка имеет лёгкую зеленую тонировку и толщину 5 мм, что больше, чем у конкурентов (обычно толщина стекла люка - 4 мм). Шторка обладает 100% светонепроницаемостью, изолируя салон от прямых солнечных лучей и помогая снизить температуру внутри
Датчики дождя и света Фары EXEED TXL могут работать в полностью автоматическом режиме: днем работают дневные ходовые огни, с наступлением сумерек ближний свет фар включится автоматически, а на автомагистрали при отсутствии встречного и попутного транспорта фары переключатся на дальний свет.
	Новые колесные диски 19 дюймов Колеса EXEED изготовлены из алюминиевого сплава и окрашены методом порошкового напыления – самым передовым из возможных. Размерность в 19 дюймов обеспечивает идеальный баланс эстетики и ездового комфорта.

EXEED TXL - полноприводный кроссовер, способный на многое. Качество исполнения элементов автомобиля вызывает уважение и восхищение. Международная команда инженеров наделила TXL выдающимися ходовыми качествами, стабильностью поведения в любых условиях, комфортом и безопасностью, высоким уровнем проходимости.

	Полный привод 4WD Torque on Demand EXEED TXL оснащен системой полного привода Torque on Demand, управляемой многодисковой муфтой, и имеет скорость отклика полного привода 0,07 с. Система полного привода ToD автоматически переключается между режимами 2WD и 4WD в зависимости от состояния дороги, на которой движется автомобиль, и может реализовывать распределение крутящего момента наилучшим образом между колесами переднего и заднего моста, без вмешательства и внимания водителя. Разработчик системы - всемирно известный бренд – Borg Warner.
Шасси автомобиля Надежное высокопроизводительное шасси обеспечивает стабильно четкое управление, отлично работает как на извилистой дороге, так и на трассах. Платформа M3X адаптируется к различным моделям и требованиям, а шасси с возможностью настройки ширины колеи подходит для производства внедорожников, MPV, PHEV, легковых и других типов автомобилей. Конструкция обеспечивает низкий уровень шума и вибраций, мощность и экономию топлива, высокий уровень безопасности и надежности.
	Геометрическая проходимость Параметры геометрической проходимости TXL позволяют ему двигаться не только по дорогам общего пользования, но и съезжать на проселочные дороги, штурмовать заснеженные дворы, подниматься на бордюры, выбираться из колеи. EXEED TXL позволит Вам насладиться всеми преимуществами кроссовера с полным приводом!
Отличная аэродинамика EXEED TXL обладает очень низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Великолепный обтекаемый дизайн обеспечивает коэффициент сопротивления, опережающий показатели одного лидеров в классе. Применяется технология воздушной завесы, которая используется в основном в премиум-брендах, снижающая потери, вызванные сопротивлением воздуха и повышающая динамику в движении. Все это положительно влияет на расход топлива и значительно снижает уровень шума в салоне автомобиля.
	Адаптивный круиз-контроль и система активного удержания в полосе движения Обе эти системы в комплексе представляют из себя интеллектуальный автопилот первого уровня. TXL может поддерживать дистанцию за впереди идущим EXEED TXL и удерживаться в полосе без участия водителя. Включая интеллектуальный пилот, в центре приборной панели будет отображаться положение EXEED TXL относительно полосы, положение соседних и впереди идущих автомобилей относительно полосы и Эксид TXL. EXEED TXL самостоятельно набирает скорость и тормозит вплоть до полной остановки. EXEED TXL будет также самостоятельно поворачивать, оставаясь в выбранной полосе движения. В любой момент можно вмешаться в работу системы: нажать на педаль газа или тормоза, совершить перестроение, в этом случае система незамедлительно отключится, передав управление водителю.
Система старт/стоп Система Start/Stop, автоматически отключающая двигатель в пробках и запускающая при начале движения, позволяет экономить топливо и снижать уровень вредных выбросов. Ну а мы позаботились о ее деликатных настройках.

Результаты краш-тестов Результаты четырёх ударов по методике C-NCAP: Фронтальный краш-тест с перекрытием 100%: оценка: 86% (18.87 баллов из 20) Фронтальный краш-тест с перекрытием 40%: оценка: 75% (18.60 баллов из 20) Боковой краш-тест: оценка: 100% (20 баллов из 20) Удар сзади: оценка: 96% (4.78 баллов из 5) Отличные показатели всех краш-тестов позволяют быть уверенными за безопасность всех пассажиров TXL в случае ДТП.	Оцинкованный кузов из высокопрочной стали Коэффициент использования высокопрочной стали с пределом прочности при растяжении 1500 Мпа, составляет до 70%. Двусторонняя оцинкованная сталь применяется с коэффициентом использования до 54%. Антикоррозийная защита кузова соответствует европейским стандартам. Облегченная конструкция кузова обеспечивает превосходно низкий вес брутто среди «одноклассников».
Система Эра-ГлонассСистема ГЛОНАСС сработает в экстренной ситуации, автоматически вызвав службу спасения, а подушки безопасности водителя и пассажира обеспечат максимальный уровень защиты. Нам важно держать любую ситуацию под контролем.	Надежные и современные тормоза Уникальная в данном классе автомобилей тормозная система с двухпоршневым плавающим суппортом обеспечивает тормозной путь со скорости 100 км/ч 36,5 м, что превосходно для автомобиля массой около 1700 кг. Используются шины Continental Utra Contact UC6, с превосходными сцепными свойствами.
ESP9.3 - самое современное поколениеОборудована высокопроизводительным четырехъядерным процессором. ESP 9.3 – новейшая система, она имеет более низкое энергопотребление и более высокую скорость вычислений, что позволяет ESP 9.3 реагировать быстрее и своевременнее, чем это делают другие модели ESP. Новый цифровой датчик давления ESP 9.3 имеет точность настройки в 33 раза выше, чем аналоговый датчик давления ESP 9.1, что делает динамическое управление автомобилем более плавным. Более высокая скорость активного сброса давления: недавно разработанный мотор-насос обеспечивает скорость потока, почти вдвое превышающую скорость потока ESP 9.1, улучшая способность активного повышения давления ESP и помогая эффективно избегать возможных столкновений и травм. Снижение уровня шума: недавно добавленный демпфирующий блок CDD снижает рабочий шум ESP, способствуя улучшению характеристик шума и вибрации автомобиля.	ESPBosch 9.3 - безопасность прежде всегоABS может автоматически контролировать тормозное усилие на колесах, чтобы они не блокировались, а катились при торможении, сохраняя максимальное сцепление колес и дорожного покрытия, а, главное способность EXEED TXL следовать необходимому курсу. EBD (Electronic Brake Distributor) работает как вспомогательная система ABS и автоматически регулирует тормозное усилие, распределяет его между передней и задней осью Эксид TXL в момент торможения, обеспечивая устойчивость и безопасность. CBC (Corner Brake Control) работает подобно EBD, но регулирует тормозное усилие между левыми и правыми колесами при торможении на дуге поворота, поддерживая эффективность торможения и устойчивость EXEED TXL. Наличие ABS+EBD+CBC может предотвратить блокировку колес при проезде неровностей на дороге в процессе торможения, а также помочь эффективно управлять траекторией движения Эксид TXL в ситуации экстренного торможения и обеспечить высокий уровень безопасности.
ESP Bosch 9.3 - помощь и поддержка водителюФункция TCS - это функция контроля пробуксовки ведущих колес и одновременного ограничения крутящего момента двигателя при возникновении их пробуксовки. Функция EDL - это функция препятствования пробуксовке ведущих колес посредством подтормаживания буксующего колеса избирательным воздействием рабочего тормозного механизма, с одновременным перенаправлением избытка крутящего момента на ведущее колесо на противоположном плече дифференциала. Совместная работа систем TCS и EDL обеспечивает уверенное начало движения и разгон автомобиля на скользкой дороге с одновременным удержанием его на траектории, задаваемой водителем. Для водителя данные функции заметны в случае, если педаль акселератора нажата несообразно сцеплению ведущих колес с покрытием дороги и выражается в малозаметном автоматическом модулировании тяги двигателя при одновременном моргании контрольной лампы на панели приборов. Система DTC (Drag Torque Control) обеспечивает контроль крутящего момента и точное управление оборотами двигателя при использовании водителем торможения двигателем, с целью сохранения устойчивости и управляемости автомобиля. Система RMF (Roll Mitigation Function) ограничивают увеличение поперечного крена кузова при быстром движении в поворотах и снижают вероятность опрокидывания автомобиля, повышая тем самым уровень активной безопасности.	TPMS- система контроля давления в шинах TPMS, установленная на EXEED TXL относится к системам параметрического типа, т.е. обеспечивает прямое измерение физической величины давления и температуры воздуха в шине каждого из четырех колес EXEED TXL. Любое отклонение температуры и/или давления воздуха в шине любого колеса система распознаёт и выводит звуковой и визуальный сигнал, привлекая внимание водителя. Так обеспечивается превентивное, т.е. упреждающее действие, нацеленное на предотвращение возможных тяжелых или дорогостоящих последствий, возможных как следствие продолжения эксплуатации EXEED TXL с неисправными шинами или иными конструктивными элементами. Применение системы TPMS в качестве стандартного оборудования для всех комплектаций EXEED TXL повышает уровень активной безопасности и снижает нагрузку, связанную с необходимостью постоянного контроля состояния EXEED TXL в пути со стороны водителя, что также положительно сказывается на комфорте.
Адаптивные LED-фары Адаптивные светодиодные фары TXL обеспечивают яркое освещение дороги в любых погодных условиях. Световой пучок имеет равномерную интенсивность, отлично освещают обочину, обеспечивает освещение дороги на 90 метров перед автомобилем. Переключение с ближнего света на дальний происходит в автоматическом режиме.	Blind Spot Detection (система мониторинга слепых зон)Ультразвуковой радар обнаруживает транспорт, который совершает обгон вашего EXEED в зонах BSD с любой стороны, и предупреждает посредствам индикаторов в зеркалах заднего вида и/или звуковым сигналом. BSD будет активирован при начале движения (при скорости от 0 км/ч), в то время как для большинства других моделей его можно активировать при скорости от 15 км/ч. Может быть выбрано звуковое предупреждение. В то же время, большинство других моделей имеют только параметр настройки Вкл./ Выкл.
Lane Departure Warning (система контроля за сменой полосы)Фронтальная видеокамера в режиме реального времени определяет, отклоняется ли автомобиль от занимаемой полосы движения, применяет алгоритм обработки изображений, и при необходимости выдает звуковые и визуальные сигналы тревоги. Возможна идентификация полосы по сплошной белой маркировке, белой прерывистой, желтой сплошной и желтой прерывистой. Поддерживает автоматическое отображение отсутствующей или неидентифицируемой маркировки с обеих сторон, а ширина полосы по умолчанию составляет 2,6-5,2 м. Активируется при скорости ≥ 60 км/ч.	RearCross Traffic Alert (система помощи при выезде задним ходом)RCTA контролирует зону потенциального столкновения и отслеживает транспортные средства в секторе обнаружения, чтобы обеспечить водителя информацией о безопасности маневра задним ходом. Если возникает риск столкновения, система активирует звуковую сигнализацию, а также световые сигналы на обоих наружных зеркалах заднего вида.
Система непрерывно мониторит ситуацию впереди EXEED TXL, распознает участников дорожного движения: автомобили, пешеходов, велосипедистов, определяет их скорость движения, дистанцию между ними и траекторию движения. При возникновении опасности столкновения система предпринимает меры для его избежания. Сначала на экран комбинации приборов выводится визуальное предупреждение, если опасность столкновения увеличивается, то к визуальному оповещению добавляется звуковое. В случае если система определяет наивысшую опасность столкновения и отсутствие действий со стороны водителя для его предупреждения, срабатывает тормозная система.	Гарантия 7 лет или 200 000 км пробегабеспрецендентные условия гарантии на EXEED TXL - 7 лет или 200 000 км. пробега. Уверенность в высоком качестве автомобиля не оставляет сомнений.